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    “天河”,問頂90米高空:國內最高水利渡槽墩柱全線到頂背后的創新密碼
    來源:成都院 作者:邱云 毛瑞 時間:2026-01-30 字體:[ ] 分享:

    川東北的冬晨,薄霧籠罩山巒。亭子口灌區一期工程Ⅲ標段桐子壩渡槽建設現場,機械轟鳴聲劃破寂靜。數十米高的墩柱叢林間,第24號墩正在完成又一次關鍵的爬升。項目總工程師孫周輝緊盯模板接縫,對身旁的安全員何文超點頭示意:“這一模垂直度很好,準備澆筑?!?/p>

    頭頂上方,全封閉的操作平臺上,班組長王師傅仔細檢查著液壓鎖扣,他的聲音從對講機傳來:“平臺穩當,比在地面干活還安心!”他們所說的,是項目團隊為征服高大變徑墩柱專門研發的“法寶”——墩柱可變徑爬模系統。這個“鋼鐵巨人”正穩健地托舉著桐子壩渡槽的墩柱節節攀高。一個重要的節點到來: 1月28日,桐子壩渡槽全部45個墩柱將澆筑到頂。這座橫跨山谷、全長1890米的“空中水渠”,迎來了結構施工的重大轉折。

    水之命脈:旱區盼來“空中運河”

    桐子壩渡槽,絕非普通的構筑物。它是國家172項重大節水供水工程——亭子口灌區工程的咽喉要道,是未來嘉陵江水北上、潤澤川東北干旱腹地的“高空運河”。

    由成都院牽頭,聯合廣西水利電力勘測設計研究院、中國水電十四局組成的EPC聯合體,承擔了其中線路最長、技術最復雜的第Ⅲ標段。標段內,桐子壩渡槽以其“長、高、難”著稱:全長1890米,45跨橫越溝壑,最大架空高度達90米,相當于30層樓高,屬于國內水利工程最高渡槽之一;槽身設計為薄壁U型預應力混凝土結構,外寬8米,內半徑3.2米,過水流量達51.25立方米每秒,技術要求極為苛刻。

    “這里是四川的‘老旱區’,光有土地,缺水就是致命傷?!甭摵象w項目經理葉青初到現場時感觸尤深。亭子口灌區工程,正是破解困局的鑰匙。工程通水后,每年近4億立方米的嘉陵江水將通過這條“人工天河”及配套網絡,滋養南充、廣安、達州等地135.94萬畝良田,保障245萬群眾飲水安全,其戰略意義關乎糧食安全與區域發展。

    然而,藍圖落地,挑戰如山。Ⅲ標段堪稱“難關集合體”:隧道占比超七成,其中包含令人神經緊繃的4.2公里高瓦斯隧道;5座高大渡槽聳立,技術難度呈幾何級數增加。桐子壩渡槽,正是其中施工難度最大、安全管控最艱巨的關鍵一環。在這里,傳統工藝效率低下、安全風險高,如何讓數十個最高達90米的墩柱安全、精準、高效地“生長”起來,成為橫亙在團隊面前的首道險關。

    創新破局:“可變爬模”智攀高峰

    面對無成熟經驗可循的施工難題,項目團隊選擇自主創新,造出“利器”。

    “高墩施工,安全、效率、成本,必須找到一個最優解?!奔夹g攻關會上,團隊目標明確。傳統的翻?;蚱胀ㄅ滥9に?,在應對桐子壩墩柱截面尺寸隨高度變化、高空作業風險大等問題時,顯得力不從心。項目技術骨干聯合設備廠家,開始了為期數月的密集攻關。草圖繪了一張又一張,模型改了一版又一版,最終,“高大渡槽墩柱可變徑爬模施工方法”從構想變為現實。

    這套系統如同為墩柱量身定制的“智能生長外骨骼”。它集成了模塊化大型鋼模板、自適應液壓爬升與調節系統、全封閉一體化作業平臺。施工時,模板系統能像“爬墻機器人”一樣,隨著墩柱澆筑高度增加,通過液壓頂升逐段向上“爬行”。更關鍵的是,其模板設計具備在一定范圍內的徑相調節能力,完美適應墩身截面的漸變,確保了結構輪廓的精準與平滑。

    “以前搭設腳手架,風吹都晃,心里沒底?,F在站在這個全封閉的鋼平臺里,風雨無礙,干活專注度高了,進度也快多了?!蓖鯉煾档膶Ρ鹊莱隽烁咀兓?。這項創新不僅將高空作業風險降至最低,還將每節墩柱的施工周期顯著縮短,工程質量更有保障。目前,該技術已申報多項國家發明專利,成為項目攻克高墩施工難題的核心技術支撐,也為類似高大薄壁結構施工提供了“亭子口方案”。

    數字孿生:智慧建造賦能“超級系統”

    在亭子口項目,創新不止于鋼筋水泥的“硬科技”,更在于管理模式的“軟革新”。面對長達60公里、涉及隧、槽、渠、站等多類建筑物的復雜巨系統,項目團隊引入了“智慧大腦”——基于BIM+GIS的數字孿生建造管理平臺。

    走進項目指揮中心,巨大屏幕上展示的不是簡單的效果圖,而是與實體工程同步生長、數據互聯的“數字孿生灌區”。輕點鼠標,任意一個墩柱的實時進度、混凝土澆筑溫度、鋼筋綁扎完成量等信息即刻呈現;地圖上,高瓦斯隧道、深基坑等重大風險源被重點標記,無人機定期巡飛數據與地面監控無縫融合。

    “我們構建的不僅是一個物理工程,更是一個全要素、全過程的數字化鏡像。”項目負責人邵敏介紹。這個平臺深度整合了設計、施工、質量、安全、物資等各環節數據?;炷林悄軠乜貎x將數據實時回傳,確保大體積混凝土養護質量;安全巡檢APP讓隱患隨手拍、即時傳、限時改;甚至農民工工資專戶數據也接入系統,保障勞動報酬支付陽光透明。

    一線施工也充滿“未來感”。在已成型的高聳渡槽槽身內,“智成一號”智能巡檢機器人替代人工,在幽深環境中精準檢測內壁平整度與缺陷;三維激光掃描技術快速獲取隧洞開挖面點云數據,與設計模型比對,將超欠挖控制在厘米級;智能張拉系統讓預應力施加過程全程可控,力值誤差遠低于規范要求。

    這些數字技術的深度融合,驅動項目管理從經驗判斷向數據決策轉變,從被動響應向主動預警轉變。項目在智慧工地領域的實踐,已形成多項軟件著作權和行業創新獎項,其探索的EPC總承包模式下數字化管理路徑,正為成都院乃至水利行業積累寶貴經驗。

    當桐子壩渡槽最后一車混凝土注入墩頂,標志著桐子壩支撐脊梁全線到頂。這不僅是工程節點的勝利,更是一支水利鐵軍信念、智慧與匠心的集中體現。

    從這里出發,巨大的造槽機將登上墩頂,開始槽身節段現澆,最終拼接成完整的輸水通道。不久的未來,嘉陵江水將通過這條他們親手鑄造的“天河”,奔騰向北,潤澤千古旱塬。而建設者們在山河間刻下的這道鋼鐵脊梁,以及其中凝聚的創新精神、智慧實踐與奮斗故事,將比水流更為持久,成為川東北大地上一座無形的豐碑,見證著新時代治水興邦的堅實足跡。

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