新技術(shù)革命風(fēng)起云涌，行業(yè)生態(tài)不斷蝶變。

在中國電建水電十一局承建的青島地鐵5號線維保中心項(xiàng)目，底板智能振搗機(jī)器人按照參數(shù)精準(zhǔn)移動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)化振搗；5Ｇ智能遠(yuǎn)程塔吊的操作員在室內(nèi)輕推手柄，數(shù)十米高空的吊臂便精準(zhǔn)起落；叉車聲光報(bào)警裝置實(shí)時(shí)預(yù)警作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，智能物料驗(yàn)收系統(tǒng)快速完成物料核對……一個(gè)個(gè)智能設(shè)備，正成為項(xiàng)目建設(shè)的“好幫手”。

按照集團(tuán)的總體部署，水電十一局深入踐行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，深化工程施工智能化的具體實(shí)踐。自青島地鐵項(xiàng)目開工以來，水電十一局就著力以技術(shù)革新破解傳統(tǒng)施工的痛點(diǎn)難點(diǎn)，推動(dòng)智能設(shè)備從“落地”到“生根”，讓科技創(chuàng)新在施工一線轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量、施工效率、安全生產(chǎn)的全面提升，打造了科創(chuàng)賦能施工的生動(dòng)樣板。

聯(lián)合攻堅(jiān)破難題，精準(zhǔn)落地筑根基

混凝土施工是工程建設(shè)的核心環(huán)節(jié)，振搗作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、精準(zhǔn)化直接決定工程品質(zhì)。傳統(tǒng)人工振搗依賴經(jīng)驗(yàn)操作，易出現(xiàn)振搗不均、蜂窩麻面、氣泡過多等問題，在大型立柱、側(cè)墻等復(fù)雜施工場景中更難實(shí)現(xiàn)“精益求精”，且高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)勞動(dòng)負(fù)荷大、施工效率難以突破。

為破解這一行業(yè)痛點(diǎn)，項(xiàng)目聯(lián)合青島地鐵集團(tuán)第三建設(shè)分公司、水電三局等單位開展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，歷經(jīng)180個(gè)晝夜研發(fā)、三代設(shè)備迭代，成功將人工智能與高精度傳感技術(shù)深度融合，研發(fā)出智能振搗設(shè)備，打造形成全場景振搗解決方案，底板智能振搗機(jī)器人也成為項(xiàng)目部引入的第一批核心智能設(shè)備。

設(shè)備“進(jìn)場”只是科創(chuàng)落地的第一步，讓工人真正接納、愿意使用，才是關(guān)鍵。

設(shè)備推廣之初，班組成員普遍心存疑慮：“干了十幾年混凝土，靠手摸、憑經(jīng)驗(yàn)比啥都靠譜，這鐵疙瘩能比人靈活？”“機(jī)器人來了，我們是不是就沒活干了？”

項(xiàng)目黨員薛曉東、管理人員李振作為班組的“兩進(jìn)人員”主動(dòng)扛起責(zé)任，以砼心班組為陣地，從思想引導(dǎo)、技能培訓(xùn)、制度保障三方面發(fā)力。

工人的質(zhì)疑源于不了解，抵觸源于擔(dān)憂，唯有從思想引導(dǎo)、技能培訓(xùn)、制度保障等多方面發(fā)力，才能讓智能設(shè)備真正走進(jìn)工人心里。

薛曉東牽頭組織多場班組座談會，把工人們聚在一起面對面交流，推心置腹地打消大家的顧慮：“大家放心，智能設(shè)備是‘施工幫手’，不是‘崗位對手’，它的核心目的是減輕大家的勞動(dòng)強(qiáng)度、提升施工質(zhì)量，絕不會替代人工。”與此同時(shí)，李振帶著設(shè)備技術(shù)人員扎根施工一線，開展“一對一”實(shí)操培訓(xùn)，摒棄專業(yè)難懂的技術(shù)術(shù)語，將機(jī)器人的操作流程、振搗參數(shù)設(shè)置、故障排查、協(xié)同作業(yè)技巧等，拆解為簡單易懂的步驟，手把手教學(xué)，讓老工人也能快速上手。

同時(shí)，項(xiàng)目以班組“小立法”制度為抓手，將混凝土振搗質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)納入考核體系，明確混凝土振搗的作業(yè)要求和質(zhì)量指標(biāo)，設(shè)置加分項(xiàng)鼓勵(lì)班組人員規(guī)范使用智能設(shè)備，將設(shè)備應(yīng)用效果與二次分配獎(jiǎng)金、三星評選掛鉤，讓“學(xué)技術(shù)、用科技”成為班組的行動(dòng)自覺。

郝青華是班組里最早接受并熟練掌握振搗機(jī)器人操作的工人之一。他坦言，起初自己也抱著懷疑態(tài)度，但在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)，機(jī)器人能精準(zhǔn)把控振搗間距和時(shí)間，振搗后的混凝土內(nèi)實(shí)外美，遠(yuǎn)比人工操作更穩(wěn)定。憑借對振搗機(jī)器人的熟練運(yùn)用，他在小立法考核中排名第一，獲評“技能之星”，還拿到了豐厚的二次分配獎(jiǎng)金，成為班組里的“科創(chuàng)標(biāo)桿”。

在智能設(shè)備的不斷推廣應(yīng)用下，班組工人學(xué)習(xí)、使用智能設(shè)備的積極性顯著提高，大家在工間休息時(shí)交流設(shè)備操作技巧、探討振搗參數(shù)優(yōu)化，智能設(shè)備應(yīng)用氛圍日益濃厚。

技術(shù)迭代融場景，全鏈智能提效率

隨著底板智能振搗機(jī)器人在班組的順利應(yīng)用，項(xiàng)目持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)與迭代力度，結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際工況不斷優(yōu)化設(shè)備操作與施工配合流程，探索形成“機(jī)器人大面積標(biāo)準(zhǔn)化振搗＋人工邊角精細(xì)補(bǔ)振”的施工方式——機(jī)器人依托“三維機(jī)械臂＋智能傳感”核心技術(shù)，負(fù)責(zé)大面積、復(fù)雜場景的標(biāo)準(zhǔn)化振搗，保障施工質(zhì)量穩(wěn)定性；工人聚焦邊角、節(jié)點(diǎn)等機(jī)器人難以覆蓋的特殊部位開展精細(xì)補(bǔ)振，充分發(fā)揮人工經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，人機(jī)協(xié)同實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量與效率雙提升。

以此為契機(jī)，5Ｇ智能遠(yuǎn)程塔吊、叉車聲光報(bào)警裝置、新型掃地車、智能物料驗(yàn)收系統(tǒng)等設(shè)備相繼進(jìn)場、各展所長，項(xiàng)目將智能化設(shè)備應(yīng)用迅速向施工全環(huán)節(jié)延伸。

傳統(tǒng)施工中，塔吊司機(jī)需攀爬至數(shù)十米高的駕駛室操作，且群塔交織作業(yè)防碰撞壓力大。針對傳統(tǒng)塔吊的痛點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深入考察技術(shù)供應(yīng)商、比對多套方案，最終選定集高精度激光雷達(dá)、傳感器、ＲＴＫ＋ＧＰＳ定位、ＡＩ人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)于一體的系統(tǒng)，在群塔作業(yè)區(qū)域開展試點(diǎn)應(yīng)用，技術(shù)人員與廠家工程師并肩作戰(zhàn)，逐一對傳感器、作業(yè)參數(shù)進(jìn)行調(diào)試優(yōu)化，操作人員在地面即可實(shí)時(shí)掌握吊裝動(dòng)態(tài)，輕推手柄完成起吊、落鉤、回轉(zhuǎn)等一系列動(dòng)作，成功實(shí)現(xiàn)塔吊作業(yè)室內(nèi)遠(yuǎn)程精準(zhǔn)操控，大幅降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)提升吊裝效率。

針對場內(nèi)運(yùn)輸、現(xiàn)場運(yùn)維、物料管理等環(huán)節(jié)的施工需求，項(xiàng)目精準(zhǔn)匹配智能設(shè)備：叉車聲光報(bào)警裝置實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程中周邊環(huán)境自動(dòng)感應(yīng)與實(shí)時(shí)預(yù)警，有效規(guī)避設(shè)備碰撞、人員誤傷等風(fēng)險(xiǎn)；新型掃地車配備自動(dòng)清掃和除塵裝置，讓工地環(huán)境更加整潔有序，提升現(xiàn)場環(huán)境運(yùn)維效率；智能物料驗(yàn)收系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)材料進(jìn)場、驗(yàn)收、入庫全流程數(shù)字化管理，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳、自動(dòng)匯總，從源頭避免人工統(tǒng)計(jì)的誤差和疏漏。

從單一智能設(shè)備的應(yīng)用，到多設(shè)備全流程協(xié)同發(fā)力，項(xiàng)目通過持續(xù)的技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用優(yōu)化，讓科創(chuàng)技術(shù)在施工一線真正扎下根，實(shí)現(xiàn)施工過程看得見、控得住、可追溯，科技創(chuàng)新對工程建設(shè)的賦能效應(yīng)全面釋放。

科創(chuàng)賦能提質(zhì)效，成果顯著筑匠心

隨著一系列智能設(shè)備在施工一線的落地應(yīng)用，青島地鐵項(xiàng)目在工程質(zhì)量、施工效率、安全生產(chǎn)方面收獲了實(shí)打?qū)嵉某尚В苿?chuàng)成果真正惠及一線建設(shè)者。

施工效率顯著提升。底板智能振搗機(jī)器人的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，讓底板混凝土單板澆筑時(shí)間大幅度縮減，單月澆筑數(shù)量從4板提升至6板，工人們徹底擺脫了高強(qiáng)度連續(xù)振搗的體力消耗；5Ｇ智能遠(yuǎn)程塔吊、智能物料驗(yàn)收系統(tǒng)的應(yīng)用，讓物料運(yùn)輸、驗(yàn)收環(huán)節(jié)的效率大幅提升，為項(xiàng)目整體工期推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

工程質(zhì)量扎實(shí)可靠。智能設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)從根本上解決了傳統(tǒng)施工的質(zhì)量通病；智能物料驗(yàn)收系統(tǒng)從源頭保障了原材料質(zhì)量，班組自檢、項(xiàng)目部三級驗(yàn)收的層層把控，讓工程質(zhì)量管控更精準(zhǔn)、更高效。

智能設(shè)備的應(yīng)用同時(shí)也推動(dòng)項(xiàng)目安全管理工作更進(jìn)一步。5Ｇ智能遠(yuǎn)程塔吊讓操作人員告別高空作業(yè)，從源頭消除了高空墜落、物體打擊等安全隱患；叉車聲光報(bào)警裝置的實(shí)時(shí)預(yù)警，讓場內(nèi)設(shè)備作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)大幅降低。2025年，項(xiàng)目獲評中國安全生產(chǎn)協(xié)會“安全管理標(biāo)準(zhǔn)化一級班組”，安全管理成效顯著。

以青島地鐵集團(tuán)“三位一體”管理體系為指引，項(xiàng)目部將“兩進(jìn)人員駐班指導(dǎo)、小立法制度保障、技能培訓(xùn)賦能”的班組建設(shè)模式作為科創(chuàng)落地的重要支撐，為智能設(shè)備應(yīng)用、科技創(chuàng)新落地筑牢基層根基。憑借智能化施工的突出成效，砼心班組成功獲評青島地鐵集團(tuán)示范班組，班組成員也因施工質(zhì)量和效率的雙提升，獲得了更豐厚的獎(jiǎng)金回報(bào)，一線工人在科創(chuàng)實(shí)踐中真正有所收獲。

通過場景驅(qū)動(dòng)、聯(lián)合攻關(guān)、精準(zhǔn)賦能，青島地鐵項(xiàng)目將科技創(chuàng)新深度嵌入施工一線，為破解重大工程建設(shè)中的共性難題提供了可復(fù)制、可推廣的技術(shù)解決方案。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展理念，推動(dòng)智能化技術(shù)與工程建設(shè)深度融合，讓智能建造更好地在施工一線落地生根、開花結(jié)果。

青島地鐵5號線維保中心項(xiàng)目

智能振搗機(jī)器人

工作中的振搗機(jī)器人